Kupas Tuntas Kereta Api Bandara Dan Pengalaman Menggunakan Kereta Dari Soekarno Hatta Menuju Bandung - Traveling With Husband

Ada dua kereta di Bandara Soekarno Hatta, yaitu kalayang atau kereta layang atau skytrain dan kereta bandara yang stasiun akhirnya sampai ke Bekasi.

Skytrain Bandara Soekarno Hatta

Skytrain atau Kalayang atau Kereta Layang diresmikan pada bulan September 2017. Di tahap awal, skytrain hanya melayani dari terminal 2 dan terminal 3 saja. Sekarang skytrain bandara soekarno hatta melayani terminal 1,2,3 dan stasiun kereta bandara (railink). Skytrain ini sepanjang 3,05 kilometer melayani tiga terminal di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. 

Kami waktu itu mendarat di Terminal 2 dari Kuala Lumpur Internasional Airport 2 dengan jiwa bahagia karena sudah berhasil menghabiskan uang untuk pengalaman dan bukan membeli barang (saya nggak beli souvenir berupa barang ketika pulang). Saya dan suami berpisah dengan F dan S karena mereka mau naik bus Primajasa menuju Bandung, sedangkan kami sudah sejak awal menyampaikan ke rombongan bahwa kami akan mencoba kereta bandara lalu nyambung naik kereta lagi dari Gambir menuju Bandung.

Baca dulu pengalaman Share Cost Trip Kami di sini ya:
Mural Kiehl's dan makanan halal di Penang
Batu caves warna-warni yang kontroversial
Makanan Halal Di Jalan Alor

Kami berjalan menuju stasiun skytrain sekeluar kami dari terminal kedatangan dengan bertanya ke salah satu security mengenai lokasi stasiun skytrain terlebih dahulu. Ternyata kami hanya butuh jalan kaki sebentar saja menuju bangunan yg nampak masih baru itu.

sudah di dalam bangunan stasiun kereta railink

Begitu masuk ke stasiun skytrain, kami naik ke lantai dua dengan eskalator. Di sana kami bergabung dengan penumpang lain yg ingin berpindah terminal atau menuju ke stasiun kereta bandara menuju pusat kota Jakarta. Kami nunggu kereta datang sekitar 5 menit. Alhamdulillah calon penumpang cukup tertib ketika memasuki gerbong skytrain. Hehe.

nungguin kereta

Oya, skytrain yg membawa kami ke terminal 1, lokasi stasiun kereta bandara, jalannya lambat kayak siput. Beda banget sama skytrain di Bandara Changi, Singapura. Tapi Alhamdulillah, saya sudah cukup bersyukur dan bangga dengan kemajuan transportasi di salah satu bandara yang mewakili wajah Indonesia ini.

Kami sampai di terminal 1 Bandara Soekarno Hatta. Setelah keluar dari skytrain, kami turun ke lantai bawah menggunakan eskalator untuk membeli tiket kereta bandara menuju stasiun BNI Sudirman City.

udah sampai di stasiun kereta bandara

Kereta Bandara Atau Railink Soekarno Hatta

Stasiun yang luasnya lebih dari 8000 meter persegi ini dibangun sejak Juni 2015 dan mulai melayani penumpang sejak 27 Desember 2017 tapi baru diresmikan pada 2 Januari 2018. Stasiun KA Bandara Soekarno-Hatta memiliki kapasitas peron 2.000 penumpang dan kapasitas bangunan 1.500 penumpang. Dari Stasiun Kereta Bandara Soekarno Hatta ini kita bisa menuju Stasiun KA Bandara BNI CITY atau Stasiun KA Bandara Bekasi (lokasinya sama dengan stasiun KRL Bekasi)

Cara Membeli Dan Harga Tiket Kereta

Di dekat Information Center ada dua mesin penjualan tiket otomatis yang dikawinkan dengan EDC. Di depan mesin EDC ini ada pembatas dari tali agar antrian orang yang mau beli tiket kereta bisa lebih rapi. Saat itu nggak antrian sama sekali, cuma ada satu orang laki-laki yang nampak sudah hampir selesai dengan proses pembeliannya.

 

Suami saya langsung ke mesin bagian kanan dan mengklik sesuai dengan panduan. Kalau saya liat sih ya mesin itu mirip dengan mesin ATM sehingga semua orang yang familiar dengan mesin ATM bisa dengan mudah menggunakannya.

Harga tiket kereta dari Bandara Soekarno hatta ke BNI Sudirman City adalah Rp70.000/orang. Setelah selesai proses milih jadwal dan harga tiket, bayar tiketnya menggunakan cash dan kartu debit atau kredit. Tenang, EDC yang sudah dikawinkan dengan mesin pembelian tiket kereta ini bisa menerima ATM dari bank manapun. Waktu itu kami nggak punya uang cash, jadi kami membayar 2 tiket kereta bandara menuju stasiun BNI Sudirman City menggunakan kartu debit CIMB Niaga Syariah. 

beli tiket kereta tinggal pencet-pencet aja, sister...

mesin EDC yang nempel sama mesin penjualan tiket

Setelah menerima tiket, ada waktu sekitar 15 menit sebelum kereta kami datang. Karena itulah kami nunggu di lounge atau ruang tunggu yang terletak di seberang mesin pembelian tiket kereta. Lounge tersebut diisi dengan meja dan kursi yang cukup modern, kursinya ada yang berupa sofa berwarna hijau, ada juga kursi yang dibuat dari bambu dan dialasi dengan bantal warna-warni. 

tiket kereta dan bon di bagian bawah

mesin informasi dan jadwal kereta

Kami menunggu sekitar sepuluh menit sebelum petugas bandara menyampaikan ke kami bahwa kereta sudah ada. Barcode yang ada di tiket digunakan untuk membuka pintu masuk menuju peron stasiun dan juga saat kita nanti keluar dari stasiun tujuan.

gerbang masuk ke kereta belum dibuka

Desain Interior Kereta Bandara

Well, di bagian dalam kereta isinya standar sih yaitu kursi dengan formasi dua-dua dengan lorong di tengah yang cukup untuk koprol belakang, hehe. Yang bikin istimewa adalah ada chargeran yang tidak membutuhkan colokan, cukup masukkan kabel data handphone. Charger stationnya juga ada di tengah-tengah kursi sehingga kalau kita duduk di kursi bagian lorong, kabel handphone kita nggak bakal ganggu/bikin nggak nyaman temen sebelah.

bersih dan masih kinclong

papan informasi mengenai stasiun yang dilewati

Di kereta bandara ini ada toilet yang sangat bersih dan ada musholla kecilnya yang juga bersih.

 

Wah, saya jadi ingat sama kereta dari Penang menuju Kuala Lumpur yang membuat perjalanan 4 jam waktu itu terasa menyenangkan. Kereta bandara ini juga sama, membuat perjalanan 40 menit menuju stasiun KA Bandara BNI City menyenangkan :D.

Kami sampai di stasiun BNI City, lalu naik eskalator menuju lantai atas. Kami lalu pesan Grab Car untuk menuju Stasiun Gambir dan menunggunya di depan Starbucks. Perjalanan menuju Stasiun Gambir tidak lebih dari 15 menit karena jalan di daerah Bundaran HI nggak terlalu macet. 

di dekat starbuck masih ada pekerjaan renovasi

toilet yang bersih dan classy :D

Kami lalu menaiki Kereta Argo Parahyangan jam 6 lebih sekian menit menuju Bandung. Alhamdulillah, perjalanan liburan kami selesai sudah.

Rincian Biaya dari Bandara Soekarno Hatta menuju Bandung

1. Kalayang: gratis
2. Kereta api bandara atau Railink: Rp70.000,-
3. Grab Car: Rp18.000,-
4. Argo Parahyangan Gambir Bandung: Rp150.000,-
Total: Rp238.000,-

Kesimpulan Dan Rekomendasi
Buat teman-teman traveler yang berasal dari Bandung dan tiket pulangnya ke Bandara Soekarno Hatta, maka sekarang ada beberapa opsi untuk sampai ke Bandung:
1. Travel
2. Bus Primajasa
3. Kereta

Jika teman-teman memiliki uang yang lebih dan tidak keberatan berpindah-pinsah moda transportasi, maka kereta bandara seperti yang sudah saya jelaskan di atas adalah pilihan yang cocok untuk Anda (ciyee.. Anda :D)

Jika teman-teman nggak mau pindah-pindah transportasi karena udah capek atau membawa anggota keluarga yang memerlukan perhatian khusus (balita atau lansia dan sebagainya) tapi pingin tetap nggak mau sama transportasi yang ramai, maka teman-teman bisa memilih travel bandara menuju Bandung. misalnya citit**ns, dkk.

Jika teman-teman pingin yang murah, maka teman-teman bisa memilih Bus Primajasa yang tersedia di bandara dengan keberangkatan setiap 30 menit dari jam 07.30 sampai 02.00.

Tapi jangan lupa, tahun 2019 sampai 2021 ini masih ada pekerjaan kereta cepat yang berefek pada kemacetan di jalan tol semakin tidak bisa terprediksi. Karena itu, kalau saya pribadi kayaknya bakalan memilih rute kereta saja kalau nanti mendapatkan kesempatan bepergian di masa depan. 

Alasannya:
1. Jam sampai ke Bandung insyaAllah sudah pasti
2. Bisa menikmati moda transportasi baru dari PT KAI
3. Bisa istirahat dan buang air dengan nyaman di kereta atau stasiun :D
4. Bisa makan di restoran kereta, hehe


Demikian dari saya
Terima kasih.